![コンパクトミニバンに決着!? [シエンタ]より[フリード]が魅力的なワケ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/02/03130453/00_freed-crosstar_4240627-freed_086H_head-600x400.jpg?v=1738555493)
取り回しが良く、ファミリーでの利用もできるコンパクトミニバンは、各社が力を入れたい分野だ。ここでは王者トヨタが有するシエンタと、その競合関係にあるトヨタ以外の車両としてホンダ フリードを選抜し、両車を比較する。
※本稿は2024年12月のものです
文：渡辺陽一郎／写真：トヨタ、ホンダ、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年1月26日号
トヨタ シエンタ vs ホンダ フリード
全長4.3m前後のミニバン2車は、コンパクトカーの機能を重視したシエンタと、ミニバンとしての満足度を高めたフリードと大別できる。
シエンタは全長が短く、3列シート仕様でも後席を2列目の下に収納できるから荷室の使い勝手がいい。
フリードは全高1755mmと背が高く、3列目足元はシエンタより少し広い。2列目シートは両側アームレスト付きのセパレートシートとなっている。ミニバンとして見るとフリードのほうが魅力的だ。
●結果：ホンダ フリードの勝ち！
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各々の諸元
●トヨタ シエンタ主要諸元（ハイブリッドZ 7人乗り・FF）
・全長×全幅×全高：4260×1695×1695mm
・ホイールベース：2750mm
・車重：1370kg
・エンジン：直3、1.5L＋モーター
・エンジン出力/トルク：91ps/12.2kgm
・モーター出力/トルク：80ps/14.4kgm
・価格：291万0000円（価格帯：195万～310万8000円
●ホンダ フリードハイブリッドG主要諸元
・全長：4265mm
・全幅：1695mm
・全高：1710mm
・ホイールベース：2740mm
・最低地上高：135mm
・最小回転半径：5.2m
・車両重量：1410kg
・エンジン：直列4気筒DOHC
・総排気量：1496cc
・最高出力：110ps/6000rpm
・最大トルク：13.7kgm/5000rpm
・モーター出力/トルク：29.5ps/16.3kgm
・トランスミッション：7速DCT
・WLTCモード燃費：20.9km/L
・Fサスペンション：ストラット
・Rサスペンション：車軸式
・タイヤサイズ：185/65R15
・車両価格：269万9400円
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