最後のロータリーエンジン搭載車だったRX-7の生産終了が発表され、誰もがロータリーの終焉を覚悟した時に颯爽と登場したのがマツダ RX-8だ。4座として考えると若干使いにくい観音開きドアだが、2+2と考えると画期的だった!?
※本稿は2025年1月のものです
文:フォッケウルフ/写真:マツダ、ベストカー編集部 ほか
初出:『ベストカー』2025年2月10日号
最後のロータリーエンジン搭載車だったRX-7の生産終了が発表され、誰もがロータリーの終焉を覚悟した時に颯爽と登場したのがマツダ RX-8だ。4座として考えると若干使いにくい観音開きドアだが、2+2と考えると画期的だった!?
※本稿は2025年1月のものです
文:フォッケウルフ/写真:マツダ、ベストカー編集部 ほか
初出:『ベストカー』2025年2月10日号

コメント
コメントの使い方忖度無しのガチバトルで、当時の車好きに熱狂的に支持されていた某バージョンとかベスモとかビデオとかで
完全な格下車やファミリーカーに負けたのが、販売に影響してしまった。速さを求めてる車じゃないのに。
今で言うNDを、価格を揃えてGR86だのインプレッサだのとサーキット競わせたら負けて当然。ジャンルが違うんだから。当時はそこの理解がなかった