ダウンサイジング術：スバル編
●スバル インプレッサ 価格：272.25万～337.15万円
クルマとしては素晴らしい。乗り味はクラスを超えており、安全装備も充実。あとはいまいちな燃費と、どうにもこうにも「地味な感じ」をどう評価するかだ。
・火力度数：★★★☆☆
・安全装備：★★★★★
・乗り心地：★★★★★
・燃費性能：★★★☆☆
・お手頃感：★★★★☆
●スバル BRZ 価格：332.2万～381.7万円
火力抜群でボディサイズも小ぶりで、安全装備も充実している（特にAT車）意外な候補。ただ実燃費と車両価格は、収入が減るかもしれない世代にとってはやや難あり？ 将来的には運転席への乗り込みに苦労する可能性も。
・火力度数：★★★★★
・安全装備：★★★★★
・乗り心地：★★★☆☆
・燃費性能：★★☆☆☆
・お手頃感：★★★☆☆
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ダウンサイジング術：三菱編
●三菱 デリカミニ 価格：183.7万～210.76万円
軽自動車ゆえ絶対的な火力（出力）は低いが、デザインのよさとカスタムの多彩さ、そして使い勝手により、人生の楽しみを広げられるという意味の火力が強い。安全装備も充実し、筆者の知人もベンツからの乗り換えを決意。
・火力度数：★★★★★
・安全装備：★★★★☆
・乗り心地：★★★★☆
・燃費性能：★★★★☆
・お手頃感：★★★★☆
ダウンサイジング術：マツダ編
●マツダ ロードスター 価格：289.85万～367.95万円
将来的に乗り降りが苦痛になる可能性はあるが、それ以外は「男のダウンサイジング」の条件を充分に満たす。スポーツカーだが、標準装備の運転支援システムが、ドライバーを助けてくれるだろう。
・火力度数：★★★★★
・安全装備：★★★★☆
・乗り心地：★★★☆☆
・燃費性能：★★★★☆
・お手頃感：★★★★☆
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ダウンサイジング術：ダイハツ編
●ダイハツ ムーヴキャンパス 価格：146.3万～191.95万円
愛らしいデザインの軽だが40代か50代、あるいはそれ以上の者が乗っても、ボディカラーによっては意外とハマるかも。チャレンジングな選択肢だが、検討してみる価値はある諸条件を備えている。
・火力度数：★★☆☆☆
・安全装備：★★★★☆
・乗り心地：★★★☆☆
・燃費性能：★★★★☆
・お手頃感：★★★★☆
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