ええ!?　最安値は200万!?　値上げのご時世にお買い得価格で買えるおすすめ[プジョー車]

　ステランティスグループには実に多くのブランドがある。ほとんどがイタリア車とフランス車となるが、ここではフランス車からプジョーをチョイスし、ご存知清水草一氏オススメのプジョー車をいくつかご紹介する。

※本稿は2025年1月のものです
文：清水草一／写真：ステランティス、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年2月26日号

イケてるぜプジョー！

　このところ、日本におけるステランティスの販売台数は、減少を続けている。最大の要因は、円安による大幅な値上げだ。

　プジョーも上級モデルは値上げ幅が非常に大きく、「これじゃ売れっこないヨ！」になってしまった。

　しかしコンパクトモデルは踏みとどまっている。なかでも208アリュールは318万円と手頃！

　今日び、300万円ちょっとで買える輸入車自体、かなり珍しくなっているが、この値段でこれだけキュートなデザイン、そして小気味いい走りが手に入るのはスバラシイ。マイナーチェンジ前の中古車なら、200万円以下でも買えるので、これがイチ推し！

　208のSUV版・2008も比較的お求めやすい。現在はマイナーチェンジを受けて「SUV2008」と車名が変わり、新車価格は431万円から。マイナーチェンジ前の中古車なら、200万円台前半から充分イケるんだから、やっぱり中古車狙いじゃなかろうか？

　新車ならSUV2008より、クーペSUVの408（437万円から）のほうがお買い得だろう。スポーティな低めの車高がカッコいいぜ！　足回りも抜群。滑るように走る。

　プジョーはパワートレーンもイイ。3気筒1.2Lガソリンターボと4気筒1.5Lディーゼルターボは、ともに低速トルクが厚く、アクセルを踏めばピュンピュン加速して、とっても気持ちいい。燃費もかなりいいぞ。

　ATはアイシンAW製の8速！　かつてプジョーと言えばモッサリした4速ATで、停止中の振動も大きく、必ず壊れると言われたが、そんなのはもう完全に昔話だ。日本製だもん！

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中古限定で508もアリだ！

　円安で値上げの嵐となったプジョーのなかでも、508の値上げはすさまじかった。最後は750万円のPHEVモデルだけになり、あえなく終売の憂き目に……。

　しかし中古車となれば話は別だ。私が乗る508ディーゼルは、2年前に3年落ちを299万円で買ったが、今なら200万円台前半から狙えてしまう。こんなにスタイリッシュで故障知らずなクルマなのに！　イカすぜ！

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