ウワサじゃ[故障が多い]と聞きますけれど!?　[イタフラ車]は素人が買っても大丈夫なのか？

　マニア好みしそうなステランティスグループだが、実は販売台数世界第4位のビッグカンパニーなのだ。「世の中には壊れやすいクルマを買うヤツらが大勢いるんだな」と思ったアナタ、そいつは誤解だと清水草一氏が申しております!!

※本稿は2025年1月のものです
文：清水草一／写真：ステランティス、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年2月26日号

「イタフラ車は頻繁に故障する」……それは迷信である！

　「イタフラ車なんて故障が怖くて買えないよ！」と思っている人は少なくないだろう。しかしそれは迷信である。

　私は、現在ステランティスグループ入りしているイタリア車とフランス車を6台ずつ、合計12台購入している。そのうち複数回故障したのは、1990年代に開発されたアルファロメオ 155と、シトロエン エグザンティアだけ。

　ほかの10台は、故障らしい故障をしたことがないっ！　いかにも危なそうな中古車、たとえば初代ランチア イプシロンなんかも買ったけれど、一度も壊れなかった。運もあったのだろうけど。

　確かに20世紀製のイタフラ車は、多少壊れやすかっただろう。

　しかし、21世紀に入ってからは、信頼性が飛躍的に向上している。最近はもう、プジョーもシトロエンもフィアットもアルファロメオも「故障するかも」みたいなことは、ほぼ考えなくなった。じゃなかったら、ステランティスが世界第4位の販売台数を維持できるわけがない！　誰だって故障は嫌なんだから！

　まあ、さすがの21世紀製イタフラ車も、日本車の信頼性には負ける。しかし私の感触では、ドイツ車よりは丈夫で信頼性が高い（20世紀製の中古車を買う場合は別なので念のため）。

　ドイツ車は鉄壁のメカを持っていそうで、意外と脆い部分がある。壊れる時はあっさり逝く。その点イタフラ車は、多少イーカゲンな「遊び」がある分、故障に強いのである（持論）。

　警告灯が点いても、センサーの故障（誤作動）のケースが多く、エンジンを一旦切って再始動すれば、きれいサッパリ直っていたりする。私はこれを「イタフラ車の自然治癒力」と呼んでいる。最近は警告灯の誤作動すらなくなった！

　さあみんな、安心と信頼のステランティス車を買おうじゃないか！