20世紀終盤に世に放たれたヴィッツは、日本カー・オブ・ザ・イヤーのほか欧州カー・オブ・ザ・イヤーも受賞した逸材。世界の小型車を変えた存在と謳われているが、評価された理由とは?
文:小鮒康一/写真:ベストカーWeb編集部
【画像ギャラリー】ディーゼルターボ用ユニットと大容量ラジエータを搭載したヴィッツRSターボがぶっ飛んでて最高すぎる(12枚)画像ギャラリー20世紀終盤に世に放たれたヴィッツは、日本カー・オブ・ザ・イヤーのほか欧州カー・オブ・ザ・イヤーも受賞した逸材。世界の小型車を変えた存在と謳われているが、評価された理由とは?
文:小鮒康一/写真:ベストカーWeb編集部
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コメント
コメントの使い方完全にゲームチェンジャーでした。全てに「当時の中では」が付きますが、サイズの割に広い室内はフィットなど様々な後追いを生み
クラスで抜きん出た走りの良さは欧州メーカーが必死に挽回をしていく事になり、内装も価格に対して洒落ていて、後発全てが影響受けました
また、出た時期も良かったですね。類例ではティーダが本革な内装持っても早過ぎて不発、しばらく後DJデミオが本革内装で出たらコンパクトカー全体が追従