2022年9月に登場したマツダ CX-60。直6縦置きのFRを採用するSUVとあって期待を集めて登場したが、「乗り心地に難あり」という意見が多数。マツダは細かな調整を重ねてきたが､2025年2月、ついに改良版が登場。
※本稿は2025年3月のものです
文：松田秀士／写真：池之平昌信、マツダ
初出：『ベストカー』2025年4月10日号
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コメント
コメントの使い方スプリングの変更はリアだけでは？
フロントはナックル締結ポイントと減衰力だけの変更のはずです
乗り心地とかシステムのバグとか異音とかいろいろありますが、自分にとっては冬に凍ったフロントガラスが30分暖気運転しても半分も溶けない事が致命的です
寒冷地で乗る車ではないです
何か勘違いして無いか？
酷いものを世に出しておいて、称賛されるなんてありえないよ！
この不具合だらけの車、皆さんどうする？
乗り心地、トランスミッションか ギクシャク、車両制御関係ソフトウェアもダメ！何故そうなったのか？机上理論とMDB偏重。デジタル世界で車を造ったから。（現にマツダは試作機、試作車を殆ど造っていない。）乗るのは人間だし、走るのは道路と言うアナログ世界。それを忘れ、購入者をテスターとしてしまったマツダの罪は重い。