BEVモデルのメカニズムや技術的な話となると、バッテリーが注目されがちだが、「ギガキャスト」も開発のトレンドワードとなっていることを忘れてはいけない。一体ギガキャストとはどんなものなのか？BEVモデルにおいて取り上げられることが多い理由とは？ギガキャストについて改めて簡単に紹介しよう。
文：西川 昇吾／画像：テスラ、トヨタ
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コメント
コメントの使い方事故等でフレームが変形した状態をもとに戻す事が難しいのもデメリットの一つです。
アルミフレームを修正し元の形状に戻せない場合はフレーム交換しか対処法が無いため、事故＝廃車になる可能性が高いのもデメリットの一つだと思います。
テスラのギガキャストは、日本や欧州のような積年の板金技術を持っていない為の苦肉の策。
デメリットである制度の足りなさによって、納車直後に不具合出たり(なのに強引に保証対象外にされる)、ボディパネルが外れやすくなったり、水たまりやギャップを超えただけでドアの開閉がし辛くなったりと、多数の問題点の温床になってる。
トヨタがそういう面を解消したうえで出しているのかは、今後判明すること。注目