エクスフォースのハイブリッドにもアイシンの力が
ハイブリッドの分野でもすごい。見せてもらったのは三菱が東南アジアで販売するエクスフォース用の2モーターハイブリッドユニット。
こちらはアイシン初のシリーズ・パラレルハイブリッドとのことで（三菱自動車との共同開発）、アウトランダーのPHEV技術が活かされているという。
モーターは三菱から供給を受けているとのことだが、高速域のエンジン直結モードでは駆動用モーターを切り離せる点がポイント。モーターを引きずらないのでより燃費効率も高いだろう。いっぽうモーター／エンジンの切り替えにはドグクラッチを採用しており、省スペースと高応答性も実現していた。
いかがだろうか。自分自身も含め、クルマは完成した姿ばかりが気になるが、今回の説明会に参加して改めて、サプライヤー「アイシン」の力を再認識した。クルマを進化させるのは自動車メーカーだけの力じゃない。幾重もの人や企業の努力の積み重ねなのだ！
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