数はそれほど多くはないが、良車揃いでかなり迷うCセグメントハッチバック。ここではトヨタ カローラスポーツ、スバル インプレッサ、マツダ MAZDA3ファストバックの三車の中から、推奨度の高いクルマを片岡英明氏がチョイス!!
※本稿は2025年8月のものです
文:片岡英明/写真:スバル、トヨタ、マツダ、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2025年9月26日号
※諸元の「M」はモーター
数はそれほど多くはないが、良車揃いでかなり迷うCセグメントハッチバック。ここではトヨタ カローラスポーツ、スバル インプレッサ、マツダ MAZDA3ファストバックの三車の中から、推奨度の高いクルマを片岡英明氏がチョイス!!
※本稿は2025年8月のものです
文:片岡英明/写真:スバル、トヨタ、マツダ、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2025年9月26日号
※諸元の「M」はモーター
コメント
コメントの使い方私もこれは同意です。また、価格差や維持費も含めると、総合力が高いのはFFモデルです。グレードは欲しい装備が標準ななかで一番下でいい。
クロストレックやレイバックなど、乗り心地はいいけれどスポーティーさの足りない足ではなく、ちゃんとキビキビ感が残っている味付け。
車に重厚さなんて求めない、車重よりも軽っぽく感じるのはむしろ長所だという方には、ぜひお勧めしたい車です。