プリンス自動車時代から数え、2025年現在で13代目となる日産 スカイライン。日本からセダンが消滅していく中、逞しく残っている「生きる伝説」が一部改良を受けると共に、先着順受注販売となる特別仕様車「400R Limited」を追加した。
※本稿は2025年11月のものです
文：ベストカー編集部／写真：日産
初出：『ベストカー』2025年12月10日号
日産 スカイライン400R Limited（特別仕様車・2025年11月13日発売・544万2800円〜693万5500円）
1957年の誕生以来、革新を重ね愛され続ける「スカイライン」が一部仕様を向上し、特別限定車「400R リミテッド」が登場。
エクステリアには日産スポーツカーのみが許された特別色「ワンガンブルー」が追加された。
また、安全面ではエマージェンシーブレーキの検知対象を歩行者や自転車まで拡大し、最新法規にも適合する。
さらに、400台限定の「400R リミテッド」では、専用ホイールとダンロップ製タイヤを採用し、サスペンションやスタビライザーの強化でハンドリングを向上。ブレーキも高温下で安定した制動力を発揮する。
外装にはカーボン製リアスポイラーやドアミラーを採用し、専用バッジを装着。内装にもシリアルナンバー入りプレートとカーボンフィニッシャーを備え、スカイラインの集大成にふさわしい一台となっている。
コメント
コメントの使い方見た目は良いけどミッションとの相性も悪くトラクションまで不安定、目指すものと実情が合ってないRZ34よりも、
スカイライン400Rの方が車としてのバランスや性能の引き出し・応答どれも良くて、価格含めた総合力で言ったら圧倒的に上です。
日産の開発はそれを一番理解してる。だからこの遺産を、少しでも多く世に残そうと頑張っているのだと思います