これで安心!!　法律のプロにきく「自転車に乗っていて事故にあった＆事故を起こした場合」どうしたらいい？

まずはなによりも保険

　ベストカー：事故の過失割合、例えば、自分は悪くない、相手の不注意だといったことで揉めた場合も、弁護士の先生お願いするケースになるのでしょうか？

　永岡：いえ、ご自身が保険に加入していれば、そのケースでご自身が弁護士を探す必要は基本的にありません。そういった過失割合の交渉は、保険会社が相手方の保険会社と、写真や実況見分調書などに基づいて検証・交渉します。保険会社は顧問弁護士と契約していますから、示談交渉は任せることができ、安心です。

　ベストカー：自転車の保険が増えていますが、加入率はそれほど高くない気がします。

　永岡：自転車は免許制度がなく、クルマのように自賠責保険の加入義務もないので、無保険のまま乗っている方が多いのが実情でしょう。

　その結果、自転車にひかれて大怪我をした歩行者が、加害者に支払い能力がなく、治療費や慰謝料も支払われずに泣き寝入りするケースが社会問題になっています。まずは保険に加入することが何より重要ですね。

　ベストカー：その保険についてですが、自転車専用保険以外に、何か活用できるものはありますか？

　永岡：まず確認すべきは自動車の任意保険です。特約として「個人賠償責任保険」が付帯していることがよくあります。そのほかに火災保険やクレジットカードに付帯していることもあります。上位カードでは、補償限度額が1億円などに設定されているものもあります。

　ベストカー：自分の加入しているクルマの任意保険や持っているカードの特約を確認しておく必要がありますね。

　永岡：はい。「個人賠償責任保険」は自転車事故だけでなく、例えば誤って他人にぶつかって、相手のスマートフォンを落として壊してしまった、といった日常生活の賠償にも使えます。非常に幅広くカバーしてくれるので重宝します。

　ベストカー：自転車のために保険をかけるというのはまだ浸透していませんが、クルマ同様に保険に加入することが自分、そして相手を守ることにつながるわけですね。

　永岡：繰り返しになりますが、弁護士費用を心配する前に、まずは保険に加入するのが先決だと思います。

「自転車の2人乗り」についても伺ってみた

　原則として禁止です。例外規定も厳格に定められています。

　道路交通法第57条第2項は、公安委員会が定める場合を除き、運転者以外の者を乗車させることを禁じています。

　これを受け、例えば東京都の場合、東京都道路交通規則第10条第1項で、16歳以上の運転者が以下のいずれかの場合に限り、例外的に同乗が認められています。

（1）幼児用座席に「小学校就学の始期に達するまでの者」1人を乗車させる場合

（2）「幼児2人同乗基準適合車）（特別な構造を持つ自転車）の幼児用座席に、「小学校就学の始期に達するまでの者」2人を乗車させる場合

（3）幼児（6歳未満）1人を子守バンド等で確実に背負っている場合（この場合、おんぶされた幼児は運転者の一部とみなされます。）

　なお、東京都の規則では、上記（3）のおんぶは、（1）の幼児用座席1人との併用が認められています。

　つまり、「幼児用座席に1人」＋「おんぶ1人」の合計2人（幼児）を乗車させることも可能です。ただし、上記（2）の幼児2人同乗用自転車の場合は、おんぶとの併用は認められていません。

　これ以外の、単に「荷台がついているから」といった理由での2人乗りは違反となります。

●永岡孝裕弁護士……一橋大学を卒業後中央大学法学科大学院修了。現在は日本弁護士連合会、第二東京弁護士会、刑事弁護フォーラム、外国人ローヤリングネットワーク、日本プロ野球選手会公認選手代理人等に所属。事務所は東京都新宿区

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