「チョイワル」という言葉が生まれる前からチョイワルを体現していたクルマが日産 スカイラインだ。昭和期はもちろん、最近のスカイラインのチョイワル度も高い。CKV36型スカイラインクーペの購入のポイントを伊達軍曹どのが指南!!
※本稿は2026年2月のものです
文：伊達軍曹／写真：ベストカー編集部、日産
初出：『ベストカー』2026年3月26日号
※中古相場や流通量は2026年2月上旬伊達軍曹調べ
ちょいワル感重視ならタイプSPを130万前後で！
ドアハンドルとサイドマーカー以外は同世代のセダンとまったく別のエクステリアを採用したクーペ。サスもクーペ専用チューンだ。パワーユニットは最高出力333psの3.7L・V6で、トランスミッションは5速ATまたは6MT。
・中古車購入ポイントは？
中古車流通量は全国で約70台と、いささか希少。MT車はさらに希少で、全体の約3割にとどまる。初期年式のGT（ベースグレード）は総額70万円前後から狙えるが、コンディションと“ちょいワル感”を重視するなら総額130万円前後でタイプSP（最上級グレード）を探してみたい。
日産 スカイラインクーペ（CKV36型）
・中古相場：70万〜270万円
・新車時価格：369.6万〜516.2万円
・年式：2007～2016年
・入手しやすさ：★★★☆☆
・中古車おススメ度：★★★★☆
コメント
コメントの使い方日本に残る貴重なクーペで、海外で高い評価受けてるインフィニティブランド車なので、塗装や内装は完全に高級車ですね。
エンジンもピークパワーと官能性の高評価は事欠かないので、あとは嗜好次第。個人的には有機的でクリーンなデザインなぶん、Zよりも好きですね。