日産が東南アジア市場で展開するコンパクトセダン「アルメーラ」。1.0Lターボを搭載した実用モデルですが、バンコク国際モーターショーの会場で目にした一台は、そのイメージを大きく覆す仕立て。2本出しマフラーや専用エアロをまとい、実用車とは思えない存在感。いまの日本ではほとんど見かけなくなった「実用車を楽しむ」という価値観が、そこにはありました。
文：吉川賢一／写真：NISSAN
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実直な実用車「アルメーラ」
アルメーラは、日産が東南アジア市場で展開する小型の4ドアFFセダンです。かつて日本で販売されていたブルーバードシルフィやラティオの流れを汲むモデルで、現行型は2019年に登場。北米市場では「ヴァーサ（VERSA）」の名でも展開されています。
ボディサイズは全長4495mm×全幅1740mm×全高1460mm、ホイールベースは2605mm。全長とホイールベースは、かつてのP10プリメーラやP11 プリメーラに近く、扱いやすい大きさといえます。パワートレインは1.0L直列3気筒ターボにCVTを組み合わせる構成。最高出力74kW（100PS）、最大トルク152Nmと数値は控えめですが、1079kgという軽量な車体とあわせて、日常での扱いやすさと燃費性能を重視したパッケージとなっています。
走りを楽しむクルマではなく、日常の移動を支える実用セダンであるアルメーラですが、バンコク国際モーターショー2026では一転、スポーツモデルのような外観に仕立てられていました。
2本出しマフラーで一変 純正カスタムとは思えない仕立て
バンコク国際モーターショーの会場に展示されていたアルメーラは、メーカー純正アクセサリーで仕立てられたカスタマイズ仕様でした。よく見れば確かにアルメーラですが、その印象は大きく変わっています。
フロントまわりはブラックアウトされたグリルに加え、専用エアロバンパーやリップスポイラー、カナードまで装着。ノーズを低く見せる処理が徹底されており、実用車らしい穏やかな印象から一転、アグレッシブなフロントフェイスとなっています。足元も15インチ（195/65R15）から17インチ（205/55R17）へとサイズアップされ、ブラックのアロイホイールを組み合わせることで、全体の引き締まり感が増しています。
ボディカラーはホワイトにブラックルーフを組み合わせた2トーン仕様。そこにレッドのストライプやゼッケン風デカールが加わり、視覚的には完全にスポーツモデルの文脈です。
なかでも印象的なのがリアまわりで、ディフューザー形状のバンパー中央に2本出しマフラーを配置。もともと1.0Lターボの実用セダンであることを考えるとかなり大胆な処理ですが、不思議と違和感はなく、全体としてきれいにまとまっています。
インテリアも同様で、ステアリングやシート、ダッシュボードなどに赤いステッチをあしらい、視覚的にスポーティな雰囲気を強調。素材そのものは量販車の範囲にとどまりますが、見せ方によって印象を変えている点が特徴的です。
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