「あえて鋳造」にこだわる理由がある!! ワークの新作「CR至極&グノーシス」が放つ圧倒的なデザイン性と驚きの進化!

高級車の品格を落とさないカスタムを目指すならグノーシス

高級クーペのレクサス LCの品を保ったまま個性も主張できる。そのデザイン性の高さがワークの強みだ
高級クーペのレクサス LCの品を保ったまま個性も主張できる。そのデザイン性の高さがワークの強みだ

 続いてはレクサス LCにインストールした”グノーシス RXS”。同時に発売された”グノーシス RXM”がエレガントだとすれば、RXSはスポーティーな印象を受ける。ちなみに、末尾のSはスポークの意(RXMのMはメッシュ)。

 コンセプトの核となるのは「原点回帰」「洗練」「究極の引き算」であり、車種問わず愛されるようなデザインを目指してある。

 とはいえ、想像するにラグジュアリークーペやハイエンドなモデルが似合いそうな一品だ。デザインの特長は様々あるが、特に注目すべきはアンダーカット加工である。スポーク先端の下部をえぐり取る処理によって軽快かつスポーティな風合いを際立たせる。

グノーシス RXSは単なるツインスポークではない。見れば見るほど、その複雑で巧妙なデザインであることに気づかされる
グノーシス RXSは単なるツインスポークではない。見れば見るほど、その複雑で巧妙なデザインであることに気づかされる

 また、スポークサイドにリブを追加し、立体的でエッジの効いた表情を作り出す。デザイン性を損なわずに強度試験(JWL-P720KG/乗用車規格)も当然ながらクリアしている。

 ショーカーとの相性抜群な新作ホイールだったが、ワークは2026年モデルだけで10シリーズ以上を展開する。また、カスタムオーダープランが存在し、特殊PCDにも柔軟に対応してもらえるのもカスタマイズ派の嬉しい味方。この機に是非とも自分に合ったホイールを見つけ出してほしい。

【画像ギャラリー】このキマり具合……さすがワーク!! 愛知オートメッセを沸かせたNSX&レクサスLCの「ホイールカット」をイッキ見!(16枚)画像ギャラリー

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