シエンタの低床フロアは本当に便利？　子どもと高齢の親にやさしい乗降性を再評価

　ミニバン選びで意外と効くのが「乗り降りのしやすさ」だ。毎日の送迎、買い物、高齢の親との外出では、広さや燃費以上に身体へのやさしさが大事になる。トヨタ シエンタは低床＆フラットフロアを売りにするコンパクトミニバン。その便利さは本物か？

文／写真：ベストカーWeb編集部

地上330mmの乗り込み口が毎日のラクさを変える

　シエンタの低床フロアで注目したいのは、乗り込み口の低さだ。地上から330mmの低い乗り込み口を実現し、しかも段差のないフラットな構造としている。小さな子どもが自分で乗り込みやすく、高齢の親も足を大きく持ち上げずに済む。これ、毎日使うとかなり効く。

　ボディサイズは全長4260mm×全幅1695mm×全高1695mm。5ナンバー幅に収まるサイズながら、両側スライドドアを備えるのがシエンタの強みだ。デュアルスライドドアは全車標準装備で、Xは助手席側のみパワースライドドア、Gはワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドア、Zはハンズフリーデュアルパワースライドドアとなる。グレードが上がるほど、乗り降りのラクさはさらに増す。

　子どもをチャイルドシートに座らせる時も、スライドドアと低床フロアの組み合わせは強い。狭い駐車場でもドアを大きく開ける必要がなく、身体をかがめすぎずに世話がしやすい。センターピラー下側には指をかけやすい形状も用意され、セカンドシートへの乗り降りをサポートする。細かいが、こういう気配りこそファミリーカーの実力だ。

高齢の親を乗せるならターンチルトシートも注目

　高齢の親を乗せる機会が多いなら、助手席ターンチルトシートも見逃せない。これはシートが回転しながらチルトする機構で、足腰の負担を減らしながら乗り降りしやすくする装備だ。設定はハイブリッド車のG 2WD 5人乗りと、ガソリン車のGにメーカーオプション。全車で選べるわけではないが、親の送迎や通院で使うなら検討する価値は大きい。

　価格はガソリンX 2WD 5人乗りが207万7900円から、ハイブリッドX 2WD 5人乗りが243万9800円から。より乗降性を重視するなら、パワースライドドアの内容やターンチルトシート設定を考えるとG以上が気になってくる。ガソリンG 2WD 5人乗りは242万4400円、ハイブリッドG 2WD 5人乗りは277万4200円だ。

　最小回転半径は5.0mで、小回りもまずまず。大きなミニバンほど構えずに乗れて、子どもにも親にもやさしい。シエンタの低床フロアは、カタログ上の便利装備ではなく、日常のストレスを確実に減らす実用装備だ。家族を乗せるクルマとして考えるなら、この乗降性はかなり大きな武器になる。