サンシェードって意味あるの? 気休め程度ってほんと? 今年こそ遮光率の高いものを選ぶべし!

サンシェードって意味あるの? 気休め程度ってほんと? 今年こそ遮光率の高いものを選ぶべし!

 今年の関東地方の梅雨明け予想は7月15日頃、ついに猛暑の季節がまもなくやってくる。そう、サンシェードの出番である。でもサンシェードを置くだけで大丈夫というのは早合点。そこで、どんなサンシェードがいいのか、徹底解説!

文:ベストカーWeb編集部/写真:ベストカーWeb編集部、Adobe Stock(トビラ写真:xiaosan@Adobe Stock)

サンシェードで車内の温度を低くできるのか?

暑い季節に屋外駐車場で使用している車を多数見かけるサンシェード。その効果のほどは……?(xiaosan@AdobeStock)
暑い季節に屋外駐車場で使用している車を多数見かけるサンシェード。その効果のほどは……?(xiaosan@AdobeStock)

 駐車場でクルマに戻った瞬間、「うわっ!! 暑すぎる……」と思った経験は誰にでもあるはずだ。ハンドルは触れないほど熱く、シートはサウナ状態。そんなとき、多くのドライバーが使っているのがフロントガラス用のサンシェードだ。

 ただ一方で、「サンシェードって気休めじゃないの?」「結局、車内は暑いまま」という声も少なくない。実際のところ、サンシェードにはどれほどの効果があるのだろうか。

 結論からいえば、“意味はある”。ただし、「車内温度を劇的に下げる魔法のアイテム」ではない。ポイントは、“何に効くのか”を正しく理解することだ。

 日本自動車連盟(JAF)が行った真夏のユーザーテストでは、炎天下に駐車した車内温度を比較している。気温35度の環境で、対策なしの黒いクルマでは車内最高温度が57度、ダッシュボード温度は79度に達した。これはもはや“灼熱地獄”といっていいレベルだ。

 一方、サンシェードを装着した車両では、車内最高温度は50度、ダッシュボード温度は52度だった。つまり、車内全体の温度低下は約7度程度だが、ダッシュボード温度は27度も低下している。

 ここが重要なポイントだ。

 サンシェードは「車内全体を冷やす」というより、「直射日光による熱の蓄積を抑える」効果が大きいのである。特にフロントガラスから入り込む日差しは強烈で、ダッシュボードやハンドル、ナビ画面などを直撃する。その熱が車内全体を温める原因になるため、サンシェードで遮光する意味は確実にある。

 特に最近のクルマは、大型ディスプレイや電子制御部品が多い。高温環境はスマホや車載電子機器にも悪影響を与えるため、単なる快適装備ではなく、“機器保護”としても有効だ。

 とはいえ、JAFも「サンシェードだけでは車内温度上昇を防げない」と明言している。

 実際、サンシェードを付けていても車内温度は50度に達している。つまり、「サンシェードを付けたから子どもやペットを車内に残しても大丈夫」という考えは極めて危険だ。JAFのテストでは、エアコン停止後わずか15分で熱中症危険レベルに達したという結果も出ている。

 つまりサンシェードは、“危険を防ぐ万能装備”ではない。あくまで「温度上昇を少し抑える補助アイテム」と考えるべきだろう。

遮熱率が高いものや車種別専用設計のサンシェードを選ぶべし!

コーナンオリジナルサンシェード(580円~)
コーナンオリジナルサンシェード(580円~)

 では、やみくもにどんなサンシェードでも車内の温度を下げられるのかというとそうではない。やはり透過率の高いサンシェードを選びたい。

 フロントガラスに装着するサンシェードには、主に以下のような種類がある。

・蛇腹式:最も手軽。安価なものも
・折り畳み傘式:人気上昇中。収納しやすい
・ポップアップ式:コンパクトに収納できる
・ロール式:ワンタッチで拡大・収納できる
・外付け式:凍結防止に効果的

 蛇腹式は、高価な製品なら筋金が入っており、へたれにくい。折り畳み傘式は、ガラス面をしっかりカバーしやすい一方、傘の骨でキズをつけたり、柄の部分がナビに当たったりしないよう気を付ける必要がある。ポップアップ式もしっかりカバーできるが、収納と拡大が少し手間がかかる。

 続いてサンシェードがどれだけ日差しを遮られるかの基準、遮熱率の高さは、「遮熱率58%」「遮熱率60%」といった表示があり、このあたりが高性能クラスの目安。JISが定める遮熱率のレベルは、最高ランクの「S65+(65%)」をクリアすると高い効果が見込める。

 その下は高性能レベル=S55(55%以上~65%未満)、優秀レベル=S45(45%以上~55%未満)、基準=S35(35%以上~45%未満)と数値が高いほど性能が優れている。ちなみに遮光率は99%以上なら日差しをかなりカットでき、UVカット率99%前後なら日焼け対策に有効である。

 コスパ優先ならコーナンのコーナンオリジナルサンシェード(580円~)は遮熱率59~75%で、蛇腹式で吸盤でも取り付けることができるのでお薦めだ。

エーモン工業のラディテックサンシェード
エーモン工業のラディテックサンシェード

 高性能製品では、エーモン工業のラディテックサンシェードは、温度上昇、劣化を防ぐ4層構造(一般的な遮光生地は2層)で、遮光率は99.99%、ダッシュボード上の温度比較では一般的なサンシェード比-5℃を実現。

 ポップアップ式で取り付け簡単、収納バッグ付きなので置き場にも困らない。プリウスなどのLクラスでは4398円。

 また、サンシェードでは物足りない人は、SEIWAのマグネット着脱式の遮光生地を取り付けるといいだろう。AMAZONで1053円とコスパもいい。

もちろん運転中はダメだが駐車中に有効なマグネットカーテン
もちろん運転中はダメだが駐車中に有効なマグネットカーテン

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