2026年6月に登場した日産新型キックスには、X、X+、Gという3つの主要グレードを設定。2WDの価格は325万9300～389万8400円と、最大63万9100円もの差がある。走りは同じでも、ナビや内装、便利装備はどう違うのか。買って後悔しない本命を探ってみよう！
文：ベストカーWeb編集部／写真：
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安さのXか、装備充実のX+か？ 29万円差を検証
もっとも安いXは325万9300円。第3世代e-POWERやプロパイロット、12.3インチのアドバンスドドライブアシストディスプレイ、17インチアルミホイール、電動パーキングブレーキなど、基本装備は十分にそろう。
ただし標準状態はオーディオレス＋4スピーカー。NissanConnectインフォテインメントシステムやアラウンドビューモニター、後側方車両検知警報などはメーカーオプションだ。リモコンオートバックドアもオプションとなる。
対するX+は354万9700円。Xより29万400円高いが、12.3インチのNissanConnectインフォテインメントシステム［シンプル］、6スピーカー、車載通信ユニット、リモコンオートバックドアを標準装備する。
さらに合皮シート、プレミアムファブリックのインパネ、ゴールドのメタル調フィニッシャーなどで室内の雰囲気もグッと上質に。ナビと電動バックドアを付けたいなら、最初からX+を選ぶほうが話は早い。
Gは見た目も装備も別格！ ただし燃費には注意
最上級のGは389万8400円。X+より34万8700円高く、19インチアルミホイール、グロス仕上げのバンパーやフェンダー、ルーフレールを装備。さらに電動開閉式パノラミックガラスルーフまで標準となる。
装備もアダプティブLEDヘッドライト、運転席パワーシート、ワイヤレス充電器、3Dビュー機能付きアラウンドビューモニター、後側方衝突防止支援システム、後退時車両検知警報などが加わる。まさに全部盛りに近い豪華版だ。
ただし2WDのWLTCモード燃費は、XとX+の25.7km/Lに対してGは23.4km/L。e-4ORCEもXとX+が21.5km/L、Gは20.1km/Lとなる。大径タイヤや充実装備の代償といったところか。
なお、e-4ORCEの価格はXが359万9200円、X+が389万9500円、Gが424万8200円だ。
結論として、価格最優先ならX、パノラマルーフや19インチの迫力が欲しいならG。しかしナビ、電動バックドア、上質な内装を備えながら燃費も落ちないX+が、多くの人にとってのベストグレードだろう。新型キックスの本命は、ズバリ真ん中だ。
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