250万円以下で荒野の狭い林道から下町の入り組んだ路地まで!! ジムニーシエラが日本の宝すぎる!!

250万円以下で荒野の狭い林道から下町の入り組んだ路地まで!! ジムニーシエラが日本の宝すぎる!!

 日本にSUVは数あれど、これだけコンパクトでありながら本格的な悪路走破性を備えるクルマは唯一無二と言っていいだろう。スズキ ジムニーシエラは狭い林道から入り組んだ路地までOKの万能マシン。それが250万円以下で買えるのだ!!

※本稿は2026年8月のものです
文、車種選出:渡辺陽一郎/写真:ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2026年9月10日号

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狭いラフロードの王者! 街ではカッコよさが光る

スズキ ジムニーシエラ(JC/238万5900円)。ワイドフェンダーが野性味を強調。唯一無二のデザイン 全長3550×全幅1645×全高1730mm ホイールベース2250mm 1.5L、直4 最高出力101ps・最大トルク13.3kgm WLTCモード燃費14.2km/L
スズキ ジムニーシエラ(JC/238万5900円)。ワイドフェンダーが野性味を強調。唯一無二のデザイン 全長3550×全幅1645×全高1730mm ホイールベース2250mm 1.5L、直4 最高出力101ps・最大トルク13.3kgm WLTCモード燃費14.2km/L

●注目ポイント
・日本の林道では走破力が最高峰
・1.5L、NAでも扱いやすい
・唯一無二の野性的なスタイル

 一番のお宝は「シーン問わずの悪路走破力がナンバーワン」という点。悪路走破性が高いSUVは数あるが、軽ベースでコンパクトなので、日本の狭く曲がりくねった激しい林道でも問題ない。

 最低地上高は210mmと高く、ホイールベースは2250mmと短いため、悪路のデコボコも乗り越えやすい。最小回転半径4.9mなのでUターンもしやすい。

 1.5L、NAも使いやすく、悪路で駆動力を高める副変速機も採用する。ラダーフレーム特有の乗り味だが、街乗りでも問題なし。

 また今のSUVでは5ドアボディが圧倒的に多いが、ジムニーシエラは3ドアで、ワイドで迫力あるフェンダーを装着する。この野性的でカッコいい個性的なスタイルも推す理由だ。

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