走りへのこだわりと高い安全性能が魅力のスバル。水平対向エンジンを搭載するFRスポーツのBRZから、悪路走破性と実用性を兼ね備えたフォレスター、最新BEVのトレイルシーカーまで、個性豊かなモデルが揃っている。独自性、新技術、使い勝手、コスパの4つの視点から、スバルの本当にいいクルマを選び出した。
※本稿は2026年9月のものです
文：片岡英明／写真：スバル、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年10月26日号
唯一無二の魅力があるクルマTOP3
トヨタとスバルがタッグを組んで送り出したのがBRZ。効率を求める今の時代、操る楽しさに満ちたリア駆動のスポーツクーペは希少価値がある。
しかも搭載するのは、スバルならではの水平対向4気筒の自然吸気エンジンだ。気持ちいい走りを存分に楽しめる。
対照的にWRX S4は4WDのピュアスポーツセダン。奥行きの深い走りが自慢だ。BEVのトレイルシーカーも、モーターのダイレクト感と意のままの走りを楽しめる、濃密な味わいのスバルらしい一台だ。
新しい技術が楽しめるクルマTOP3
スバルの魅力はアイサイトに代表される運転支援の安全装備が充実していること。トレイルシーカーは挙動変化の予知能力を高め、最適な駆動力配分を行ってくれる。Xモードも搭載するから悪路や雪道も苦にしない。渋滞時ハンズオフ機能も進化させている。
クロストレックはスバルとして初めて2モーターのストロングHEVを設定し、主役の4WDはXモードも標準装備だ。同じメカニズムを採用するフォレスターも、舗装路から悪路まで安心感のある走りを見せる。]
とても便利に使えるクルマTOP3
一台で何役にも使える便利なファミリーカーがフォレスターだ。Xモードを装備した4WDだけの設定だから、道を選ばない卓越した走行性能と走破性能を見せつける。キャビンは4人が無理なく乗車でき、荷室も満足できる広さだ。
ワゴンとSUVのいいとこ取りをしたトレイルシーカーは高い収納能力を誇り、BEVだから蓄電池としても利用できる。家電製品を使え、非常用電源にもなるのだ。レヴォーグレイバッグも、ドライブからレジャーまでマルチに使える。
コスパの高さを実感できるクルマTOP3
走りや燃費の実力を高めただけでなく運転支援機能も充実させたインプレッサは、コスパの高さを実感できる満足度の高いファミリーカーだ。スバルのなかでは目立たない存在だが、トータル性能は高く、長く付き合えるだろう。
BRZは数少ないFRスポーツクーペで、300万円台前半から選べるのは大きな魅力だ。イジって楽しむこともできる。フォレスターのターボ車も、そのポテンシャルの高さと装備を考えると買い得感の高いSUVと言えるだろう。
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