シエンタとフリードは「3列目を使わない日」に差が出る!! 家族4人ならどっちを選ぶ？

2026年11月10日 / コラムコメントする

普段座る2列目で比べる、広さと快適装備

　3列目を使わない日の快適さを考えるなら、2列目のつくりは確認しておきたいところ。シエンタの7人乗りは3人掛けのベンチシート、フリードも7人乗りは同じく3人掛けのベンチシートですが、6人乗りは左右独立のキャプテンシートです。

　家族4人なら、通常は前席に2人、2列目の左右に1人ずつ座ることになると思いますが、フリードの7人乗りは、2列目に2人で座る際、中央席の背もたれに収納されたセンターアームレストを引き出して使えます。6人乗りのキャプテンシートなら、それぞれの席に両側アームレストがあり、左右の乗員が両肘を預けて過ごせる構成です。シエンタには2列目中央のアームレストがないため、後席に座る人にとっては、気になる違いでしょう。

　また、フリードのキャプテンシートは中央が通路になるため、停車中に前後の席を移動しやすいのも特徴です。後席の2人がそれぞれ独立した座席で過ごせることに加え、車内を移動する際にシートを折りたたまずに済む点も、ベンチシートとの違いになります。

　室内の寸法にも違いがあります。室内幅はシエンタが1530mm、フリードが1470mmとシエンタのほうが60mm広く、室内高もシエンタの1300mmに対し、フリードはガソリン車が1280mm、e:HEVの6人乗りが1270mm、7人乗りが1260mm。室内高は座面から天井までの寸法ではないため、この差がそのまま頭上の余裕の差になるわけではありませんが、ボディの全高が低いシエンタのほうが、室内高の数値は大きくなっています。

　夏場の後席の快適さを考えると、空調装備も比べたいところです。シエンタはZとGに天井サーキュレーターをメーカーオプション（2万7500円）で用意し、前席側の冷気を後席へ送って車内の空気を循環させます。フリードはAIR EXとCROSSTARにリアクーラーを標準装備しており、後席側でも冷風を出せる構成。空気を循環させるサーキュレーターと、後席用の冷房を備えるリアクーラーでは役割が異なるため、暑い日に後席へ人を乗せる機会が多いなら、注目したい違いです。

　日差しを遮る装備は、シエンタがZに後席用サンシェードを標準装備し、フリードは全タイプにスライドドア両側のロールサンシェードを備えます。シエンタでサンシェードと天井サーキュレーターの両方が欲しいなら、Zにメーカーオプションを追加することになり、フリードのAIR EXやCROSSTARなら、サンシェードとリアクーラーが標準でそろいます。

　また、1人増えて5人で乗る場合、ベンチシートなら2列目の中央席で対応できますが、キャプテンシートでは3列目が必要です。ただ、2列目の左右にチャイルドシートを付けていると、間に大人が座るのは窮屈な場合もあるため、その場合は、チャイルドシートを2列目の左右に取り付け、大人は3列目を使う配置も検討したいところです。購入前には、車両とチャイルドシート双方の取扱説明書で装着条件を確認し、3列目への乗り降りも実車で確かめておきましょう。

5人で乗る場合、キャプテンシートでは3列目が必要になる。5人で出かける頻度を考えてクルマ選びをしたい

たまに乗る人数と、普段積む荷物で選ぶ

　家族以外を乗せる機会が少なく、普段は4人で使うのであれば、最初から5人乗りを選ぶ方法もあります。

　シエンタは、X・G・Zの各グレードで5人乗りを選べます。外観や装備の好みに合わせてグレードを決め、そのなかで3列目の有無を選べるラインアップです。2列目は7人乗りのスライド・タンブル式に対し、5人乗りは背もたれを前へ倒して格納する6：4分割式。スライド機構はありませんが、後席を畳めば長い荷物を積む空間をつくれます。

　フリードの5人乗りは、SUVテイストのCROSSTARに限られます。全幅は1720mmで、シエンタやフリードのAIR系より25mm広くなりますが、荷室には、上下を仕切れるユーティリティボードを装備しており、上段に大きな荷物、下段に小物などを分けて収納できるほか、ボードのアレンジによって背の高い荷物にも対応します。FF車の開口部地上高は335mmで、3列シート車の480mmより145mm低く、重い荷物を高く持ち上げずに積み込める点も特徴です。

フリードCROSSTARのみに設定されている5人乗り仕様。荷室には上下を仕切れるユーティリティボードを装備しているのが特徴

　価格も5人乗りのほうが少し安めで、たとえばシエンタのハイブリッドZ・2WDなら、5人乗りが314万2700円、7人乗りが318万3400円と、その差は4万700円です。フリードのe:HEV CROSSTAR・FFは、5人乗りが332万7500円、6人乗りが337万1500円で、5人乗りが4万4000円安くなります（いずれも税込）。3列目を使う予定がほとんどなければ、荷室の使いやすさと価格の両面から、5人乗りを選ぶのもよいかもしれません。

　普段は家族4人で乗るとしても、よく積む荷物の大きさや形、後席での過ごし方によって、選びたい仕様は変わります。家族以外に何人乗せるのか、その機会がどのくらいあるのかも、必要な座席数を決めるうえで大切です。購入前には、普段使う2列目と荷室に加え、人数が増えた日に3列目を戻す操作や、残ったスペースに荷物が収まるかまで確かめておくとよいでしょう。参考になれば幸いです。