エンジンなしでもスポーツできる!? いま運転が楽しい国産BEV3選!

エンジンなしでもスポーツできる!? いま運転が楽しい国産BEV3選!

 BEVの時代がやってきた時、クルマ好きたちは揃って落胆した。しかし電動ならではの鋭い加速が楽しめるとわかり、クルマ好きたちは考えた。「走りがいちばん楽しいBEVってなんだ!?」。現時点でもっとも楽しめるBEVをチョイス!!

※本稿は2026年10月のものです
文:片岡英明/写真:日産、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2026年11月26日号

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スーパーワンだけじゃない! スポーティーなBEVが増加中!

日産 アリアNISMO ベース車より27.2ps~40.8psアップさせ、e-4ORCEも専用にチューニング
日産 アリアNISMO ベース車より27.2ps~40.8psアップさせ、e-4ORCEも専用にチューニング

 アリアNISMOは4WDの「e-4ORCE」をベースに、エアロパーツや専用サスペンション、専用タイヤ&アルミホイールなどを装着し、ハンドリング性能に磨きをかけたスポーツグレードだ。

 新たに「NISMO」モードを設定し、モーターのシステム出力もアップしている。豪快な加速フィールと卓越したハンドリングは魅力だ。

 トレイルシーカーとその兄弟車のbZ4Xツーリングもワゴンらしからぬスポーティな走り味を秘めている。特にツインモーターの4WDの走りはパワフルで刺激的だ。洗練されたハンドリングに加え、4WDの制御も緻密だから楽しい。

 ホンダのスーパーワンはルックスが目立つし、BEVのなかでは軽量だからブーストモードを駆使すれば冴えた加速を披露する。サウンドの演出も上手だ。フットワークも冴えていて運転するのが楽しい。

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