SUVといえば、ドッシリとした佇まいで、市街地、荒地を問わずグイグイと力まかせに走っていくイメージ。では、イメージ的にはその対極に位置していそうな、「力強くもスポーティーに」走っていくSUVといえば何があるだろうか？
※本稿は2026年10月のものです
文：片岡英明／写真：日産、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年11月26日号
クラウンももはやSUVの時代、でも「スポーツ」!?
SUVはスポーツユーティリティビークルなのだから、スポーツ性能は高いはず。最近は電気の力を得てパンチのある走りを披露。ラクして速い走りを存分に楽しめるのはクラウンスポーツだ。
デザインだけでグラっとくるが、走りの味わいも格別な大人の旨さ。ジェントルな身のこなしながら走りは俊敏で、峠道でも気持ちよく向きが変わる。モーターアシストによる怒涛の加速フィールも乗ると病みつきになる。
リーフNISMOに一票と行きたかったが、SUVじゃない、という人もいそうなので、走りの洗練度が高く、山岳路から雪道まで、いい気分で運転できるアリアNISMOを選んでみた。コイツは理屈抜きに運転するのが楽しい。
マツダと三菱はスポーツSUVのある意味本命!?
マツダ CX-80は、ちょっと地味だが、直列6気筒ディーゼルターボの上質なパワーフィールとしなやかに路面をいなす走りが好印象だ。大柄なボディを意識させずに軽やかにコーナーを駆け抜けていく。
モーターの力強さに加え、ハンドリングの気持ちよさではアウトランダーPHEVも負けてはいない。意外や意外、操る楽しさは、あのランエボ譲りだ。タイトコーナーでも面白いほどクルマが曲がってくれる。
クロストレックも派手さはないが、平気な顔でスポーティな走りを楽しめる一台だ。特にスリッピーな路面ではパワーに勝るライバルを打ち負かせる。雪道でもコントローラブルだ。
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