VWゴルフは輸入車の大定番!!　日本で長年愛されてきた理由とは?

　本国のデビューから遅れること約1年半、ようやく日本でも6月15日にVWゴルフの新型が発売された。

　8代目となる新型も歴代モデルのように輸入車のベストセラーになるのか注目されるが、それにしても歴代のゴルフがこれまで輸入車の“大定番”として君臨してきた理由はどこにあるのか?

　ゴルフが日本で長い間高い人気を維持してきた要因を、モータージャーナリストの石川真禧照氏が解説する。

文／石川真禧照　
写真／フォルクスワーゲン、ベストカー編集部

【画像ギャラリー】VWゴルフ8代目参上！日本の輸入車の定番的地位はいつ定着したのだろう？

■VWゴルフは45年以上も日本の輸入車の頂点

　2021年6月1日、東京・竹芝のホールで、VWゴルフのオフライン・プレス・プレゼンテーションが開催された。時節柄のオンライン発表会だったが、会場周辺でのミニ試乗会もプレス向けに開催された。

　今回のゴルフは8代目ということでゴルフVIIIと呼ばれているが、そのボディデザインは7代目ゴルフとよく似ている。もちろんフロントグリルや内装などは異なっているのだが、それはクルマ好きの人や専門家が見てのこと。一般の人には見分けがつくかは微妙。

　それはVWも承知しており（?）、「とにかく試乗してもらわないと新型のよさはわかってもらえない」販売店関係者。

　これが関係者の共通認識だった。しかし、VWゴルフといえばJAIA（日本自動車輸入組合）が資料を公開している2003年以降の「外国メーカー車モデル別新車登録台数順位の推移」を見ても2015年まで連続して１位を独占してきた。

　さらに調べてみると、初代ゴルフが日本に上陸した1975年（本国発表は1974年）からでも、常に販売台数では上位をキープしてきたことが判明した。

　実に45年間以上も、日本の輸入車の頂点に君臨してきたクルマということになる。

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