アクア ノート フィット ヤリス… 魅力的なモデル目白押しのカテゴリーで探す!!　コスパ最強のコンパクトカー7選

　何事もコスパを考慮すると得するし人生楽しくなる。やっぱりコスパ大事。そしてそれはクルマを買う時も同じ。

「私は絶対あのクルマ！」とモデルを決めて購入するのももちろんアリだが、その前に「コスパのいいモデル」を念頭に入れてのクルマ選びもいいものです。

　というワケでコスパの分析ならこの人、「コスパの鬼」の自動車評論家 渡辺陽一郎氏が、「物凄くコスパのいいクルマ＆グレード」を選出、そのクルマの魅力と「コスパがいいワケ」を説いていく。必ずや役立ちます!!

※本稿は2022年2月のものです。記事中の各値引き目標額はひと声値引きで流通ジャーナリスト 遠藤徹氏調べ。地域や店舗、時期などによって変動しますので、あくまで目安としてください。
クルマ選出＆文／渡辺陽一郎、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2022年3月10日号

■数が多いだけに比較が難しいコンパクトカー 最初の「推し」はトヨタ アクア

　まず推したいのはハイブリッド専用車のアクア。

　このモデルには4種類のグレードがあり、全車に100V・1500Wの電源コンセントを標準装着している。

　ほかの車種では、4万4000円のオプション設定が多い。これだけでもコスパがいいことがわかる。

　アクアの買い得グレードは最上級のZだ。

　中級のGに5万円相当のアルミホイール、11万円でオプション設定されるバイビームLEDヘッドランプ、3万8500円の10.5インチディスプレイなど総額22万円相当の装備を加えて、価格上昇は17万円に抑えている。ZはGに比べて5万円割安となる。

　また、Gを選んでバイビームLEDヘッドランプと10.5インチディスプレイを加えると、オプション価格だけで約15万円に達する。

　それならさらに2万円を加えて、アルミホイールなども装着されるZに上級化したほうが割安だ！

　さらにアクアは、売る時のことを考えてもコスパよし！　特に数年後に売却する時の査定は、走行距離や年式に加えて、主にグレードで判断される。

　中級のGに複数のオプション装備を加えるよりも、すべて標準装着するZを選んだほうが高値で売却しやすい。

　Zはさまざまな点で買い得だから、売れ筋グレードになっており、アクア全体の31％を占めている。

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