スズキは2022年5月11日の2021年度連結決算発表会で、グローバル販売は好調なものの、日本市場で約20万台、インド市場で約30万台のバックオーダーを抱えていることを明かした。
その主な要因はコロナ禍による部品調達の遅れや、生産工場の停止などが挙げられている。ただでさえ、ジムニーが大量のバックオーダーを抱えている状態で、さらに他車種まで多くのバックオーダーを抱える状態は健全な状態とは言えないのではないだろうか。
しかしバックオーダーを抱えているのはスズキだけではない。現在、すべての国産メーカーがこの問題に直面している。今回は長期化するバックオーダー問題について迫っていきたい。
文／渡辺陽一郎
写真／TOYOTA、SUZUKI、HONDA
![史上最恐の盗難ツールとして話題の[ゲームボーイ]だが……ほぼ100％盗まれない方法は果たしてあるのか!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/23194318/AdobeStock_88683713-600x400.jpg?v=1713868998)
![うおおおお!! マツダ6の後継が中国で爆誕!? 新型セダン[EZ6]超絶カッコいいやん!! 丸テールに内装もハンパない【北京ショー】](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/25121724/MAZDA-EZ-6-2-1-150x150.jpg?v=1714015044)
![ついに[レガシィ]の名が消える…… 2025年春にメイン市場の北米で生産終了! でもアウトバックは生き残る！](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/25063123/24MY_Legacy_Sport_-5-150x150.jpg?v=1713994283)
![アウトドアテイスト満点な新設[HuNT]がイカす!!! ホンダの中核コンパクトSUV[ヴェゼル]が満を持してマイチェン！](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/24003057/MG_2502-150x150.jpg?v=1713886258)
コメント
コメントの使い方