現時点ではまだBMWは中古が最高！　中古車ならこの6台を狙え!!!

■イケてる感、もしくは男らしさ重視の人には

　続いてグランクーペ。2シリーズのグランクーペは新車狙いがやや有利だが、中古なら先代4シリーズも狙える。

　4シリーズのグランクーペは、ハッチバックを持つスポーティでアクティブなエリート感ビンビンのモデル。

　3シリーズセダンと同クラスながら、イケてる感は確実に上だ。「3」が隣に並んだ時は、微妙な勝ち組感を満喫できるはずである。

　ただ相場は3シリーズセダンより100万円近く高い。250万円前後でようやく420iがゲットできる。

　エリート感ビンビンを味わうには、それなりにお金がかかるということなのかもしれないが、ひるんではならぬ。

　グランクーペなんか生ぬるい、やっぱり男は2ドアクーペだろ！ ということなら、先代2シリーズクーペが最もコンパクトでワインディング向き。

　最強のオタク殺しだ。憧れの3L直6ターボを積んだM235iが200万円台！ 300万円未満でBMWのストレート6が狙えるとは思いませんでした！

　駆動方式はもちろんFR。新型2シリーズクーペでは、ストレート6搭載のM240iは4WDになっちゃったし、お値段は700万円オーバー。先代が強烈にお買い得に思える。

　もちろん軽量な220iもイイ。2Lの直4ターボ搭載となるが、こっちなら200万円以下で買えまする。

■ファミリー向け＆SUVも中古を買って幸せ

　ファミリー層には2シリーズのアクティブツアラーが人気だ。BMWのミニバンみたいなものだが、国産ミニバンとは走りのレベルが天と地ほども違う。

「BMWのFF、サイコー！」と最初に感動したのがコレだった。見た目はカピバラみたいだけど、この接地性の高さは何!? と驚愕させられる。

　2シリーズアクティブツアラーは、まだ新型の納車が始まっていない（※記事執筆時点）ので、中古の場合、2014年登場の先代モデル以外に選択肢はない。

　相場的には、5年落ちで200万円前後というところだ。これだって新車時価格は400〜500万円なんだから、やっぱり中古がお買い得と言ってしまっていいだろう。

　最後はSUVのXシリーズ。

　新車ではX2を推薦したが、中古ではX3に行ってみたい。もちろん狙いは2011年登場の先代だ。2012年から2Lディーゼルの導入が始まっているのが心強い。

　重いSUVにはトルクのあるディーゼルがピッタリだ！

　人気のSUV+人気のディーゼルゆえに相場は高めだが、200万円台でX3の20dがゲットできる。なにしろ新車のX3は800万円しますから！ 200万円台で「高いなぁ」とか言ってたらバチが当たる。

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