降りようとしたらドアが開けられない!?　どこまで進化するレクサスのe-ラッチシステム

2023年2月25日 / コラムコメントする

降りようとしたらドアが開けられない!?　どこまで進化するレクサスのe-ラッチシステム

　先日、おじさんのベストカー編集部員が1階の会社駐車場で、レクサスRXから降りようとしたら、焦った声で「ドアが開かないんです」と電話がかかってきた。え、ドアが開かないことなんかあるのか、よくよく調べてみると……、開きました。このドアハンドルは、e-ラッチと呼ぶそうだが、どんなシステムになっているのか、実際に触ってみた。

文／ベストカーWeb編集部、写真／ベストカーWeb編集部、レクサス

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これ、無くても困らないよね？
そんな事より、盗難対策を真面目に考えてほしい。

返信コメント 0

そう思う 8

そう思わない 7

日産はルノー、ホンダは中国だけど、何のための多国籍企業。日本と海外ではどうしても受け取り方が違うんだから、そこを考えないと。仕方ないのかもしれないけど、国ごとに作り分け、売り分けるのが普通じゃない？
スズキはその点上手と思う。ビターラとかエスプレッソとか、イーコとか、向こうの会社でしか売ってない車がある。日本でも人気、向こうでも人気、そして営業利益上位、ホンダ越え。やっぱりスズキは器用。