トヨタ 新型シエンタで選ぶべきはガソリンとハイブリッドどっち!?

■4WDを選ぶことが重要？

　この傾向はシエンタでも同じで、ドライブフィーリングがいいのはハイブリッド。なかでも4WDがいい。

　ハイブリッド4WDは発進時の安定した駆動力伝達はもちろんだが、コーナリング時にアクセルを踏んでいった際にも駆動力が前後に配分されるため、フロントタイヤの舵の効きがいい。加えて、リアタイヤにも駆動力が掛かるため、走りそのものがしっかりしており安定感が高い。

　4WDというと雪道のためのものと考えがちだが、それだけではない。ドライでも、ウエットでもその効果は充分にある。シエンタは後輪をモーターで駆動する方式のため、機械式の4WDとは異なり、重量増も少なめだ。

●結論！ 諸星氏のオススメ……直3、1.5Lハイブリッド
ハイブリッドのほうがドライブフィーリングがいい。特に4WDがお薦め

・直3、1.5Lガソリン（2WD・FFのみ）
価格：195万～256万円
エンジン：120ps/14.8kgm

・直3、1.5L ハイブリッド（2WD・FF／4WD）
価格：238万～310万8000円
エンジン：91ps/12.2kgm　モーター：80ps/14.4kgm