【番外コラム】N-ONEのスポーツ度は？
RSはほかのグレードとはショックアブソーバーやスタビライザーを変更している。全高は1545mmと高めだが、カーブを曲がる時のボディの傾き方は小さく、運転感覚は機敏だ。後輪の接地性も優れ、背の高い軽自動車だが、下り坂のカーブでも安定している。
6速MTはストローク（前後左右に動く範囲）が小さめで、気持ちよく操作できる。シフトレバーがステアリングホイールに近い位置に装着され、左手の移動時間が短く、操作性もいい。優秀だ。
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