サラリーマンでもフェラーリランボ買える!?　王道ムリでもイケそうな庶民派スーパーカーイッキ見

【番外コラム02】庶民派（？）価格とはいえ多額のオートローンにそもそも通るのだろうか？

　結論から言うと、けっこう通る。といっても、もちろん「誰でも通る」というわけではなく、まずは「過去にブラックな履歴がない」というのが大前提。

　そのうえで「勤続数年以上である」という場合には、例えば年収800万円くらいの大手勤務サラリーマンであれば結構な額のローンを通すことも可能で、500万円前後でも、まあまあの額は借りられる。とはいえ1000万円のローンが通るわけでもないので、「頭金」は貯める必要がある。

【番外コラム03】スーパーカーに乗るなら「セカンドカー」は必須！

　当然ながら「実用的なセカンドカー」は必須となる。まぁポルシェ911ターボなら1台でなんとかならなくもないが、フェラーリ348tbだけではコンビニにも行けない。

　実用的セカンドカーの候補は下記のとおりだが、基本的には「安いやつ」で充分だ。「自分はスーパーカーを（いちおう）持っている！」という満足感があるため、わざわざ見栄えのいいセカンドカーなど買わずとも、“自尊心”のようなものは充分満たされるからである。

●普段から“スーパーカー”を感じたいなら？　アバルト 695 トリブートフェラーリ

　無駄に高額で高性能なセカンドカーを持つ必要はないと思うが、「どうしても！」というならコレがいいだろう。180psに強化された1.4Lターボを積むアバルトで、中古車相場は300万～430万円

●普段から“ステイタス”を重視したいなら？　現行型トヨタ ハリアーの中古車

　これも不要だと個人的には思うが、「普段も世間体のいいクルマに乗りたい！」と思うならコレが最適だ。2Lガソリン車であれば総額270万円ほどで好条件な中古車が買える。近所の人は「新車のハリアー」と思うだろう

●見栄を張るつもりはいっさいないなら？　現行型軽自動車の中古車

　現行型軽、しかもその中古のような、安価なクルマがセカンドカーとして最適だ。金と手間がかからないため、そのぶんだけスーパーカーのほうに愛を注げる。そして前述のとおり自尊心も、スーパーカーのほうで充分満たされる。