300万円台で買えるって奇跡じゃね!?　新車で手に入る稀代のFRスポーツ「GR86＆BRZ」がもっと評価されるべきなワケ

2023年9月7日 / コラムコメントする

1

■ボディも大幅進化

現行型スバル BRZ（左）と、先代（右）が仲良くサーキット走行。旧型に比べると現行型はより本格的なFRスポーツに進化。それに伴い性能を引き出すにはスキルが求められ、ランニングコストも増えるが、これは喜ぶべきことだ

　速さが増したことの要因ふたつ目は、やはりボディのよさではないだろうか？

　シャシーとボディを組み合わせる際、剛体部分をあらかじめガッチリと接合したうえで、外板パネルを後から取り付けるフルインナーフレーム構造を採用したことで、フロントの横曲げ剛性は約60％、ねじり剛性は50％も高めたという現行型。

　おかげでステアリングを切った瞬間からリアが追従してくる感覚にあふれ、一体感あふれる走りを展開することが可能になった。これにより一般道での上質な走りはもちろん、サーキットにおいても操りやすさが増していた。FRスポーツとしてありがたい仕上がりだ。

　前述したように、速くなったことで操る難しさが出てきたのは事実だが、それはそれだけ現行GR86＆BRZが本格的な“マシン”になったということだ。そんな本格的なマシンが300万円台で買えるというのは凄いことだし、そのことも含め、もっと評価されてしかるべきだと思う。

【画像ギャラリー】もっと評価されるべき……トヨタGR86/スバルBRZをチェック（22枚）画像ギャラリー

関連記事

初代ヴェゼルのカップホルダー最強説!! 　超絶使いやすかったのに…なんでやめたん!?

初代ヴェゼルのカップホルダー最強説!! 　超絶使いやすかったのに…なんでやめたん!?

【12星座＆AI&安全運転占い】今日のあなたの運勢は？

【12星座＆AI&安全運転占い】今日のあなたの運勢は？

不遇のイメージが色濃いR33スカイラインだが乗っていて楽しかったゾ！　所有していたからこそわかった[走り]の真実

不遇のイメージが色濃いR33スカイラインだが乗っていて楽しかったゾ！　所有していたからこそわかった[走り]の真実

ガソリンを捨てきれない理由は[ハイブリッド車]のバッテリー寿命!?　延命術はあるのか？

ガソリンを捨てきれない理由は[ハイブリッド車]のバッテリー寿命!?　延命術はあるのか？

«前へ
1
2
次へ»

2 / 2ページ

新車不足で人気沸騰！欲しい車を中古車でさがす ≫

関連タグ

コメント

コメントの使い方

コメントをキャンセル

お名前※必須（公開されます。ニックネーム可）

メールアドレス※必須（公開されません）

利用規約およびコミュニティーサービスに関する規則（ガイドライン）を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
投稿いただいたコメントの反映には10分〜15分ほどかかります。何卒ご了承ください。

中身は高級車。異常なほど割安。普通は2.0でもロドスタRFくらいの価格になる。しかも剛性が高く足・出力のバランスが神懸ってる
でも先代やNDとかと比べると外見が・・。チューニングする前提なソリッドさは全く構わないのだけれど
先代やNDが視覚的に低くて幅広に見えるよう様々な錯覚効果を利用してるのに、現行はそれ系ほぼ削っちゃってる
中身は完成度高い素で行きたいのに、見た目は車高下げてやっとバランスする

返信コメント 0

Reply Dropdown

Reaction Like

Reaction Dislike

そう思わない 3

コメントをキャンセル

※コメントは個人の見解であり、配信記事と関係はありません。