超オラオラ「稲妻グリル」の先々代型クラウンが110万円!?　今こそ中古で狙うべきコワモテ車8選

■トヨタ クラウン（14代目）

　2012年12月に発売された先々代のトヨタクラウン。ロイヤルシリーズも大ぶりなグリルを採用したが、アスリートシリーズはトヨタ自身が「凄みをきかせた」というコワモテ顔だ。パワーユニットは2.5Lと3.5LのガソリンV6、2.5Lハイブリッドがメイン。

・中古車購入ポイントは？

　流通台数はさすがに豊富で、中古車価格も、安い部類であれば約110万円から。とはいえ程よいコンディションの中古車を探すとなると、2.5Lと2.5Lハイブリッドが190万円前後で、3.5Lは240万円前後というイメージ。流通量が圧倒的に多いのはハイブリッド車で、3.5L・V6搭載車は希少だ。

・中古相場：約110万〜480万円
・新車時価格：357.0万〜618.3万円
・年式：2012〜2018年
・入手しやすさ：★★★★★
・中古車おススメ度：★★★★☆

■レクサス GS（2代目後期）

　日本国内では2代目のGSとして2012年1月に登場したアッパーミドルセダン。当初はややおとなしめな顔つきだったが、2015年11月のマイナーチェンジでスピンドルグリルとブレーキダクト部まで回り込んだメッキモールなどを採用。ぐっとコワモテ顔になった。

・中古車購入ポイントは？

　純ガソリンエンジン搭載車はやや希少で、流通の中心はハイブリッド車。そのなかでも、2.5Lエンジンにモーターを追加した300hの比率が高い。

　300h全体の相場は180万〜480万円といったところだが、手頃なモノを狙うなら270万円前後が注目ゾーン。スポーティなコワモテ感があるF SPORTでいきたい場合は車両400万円以上が目安となる。

・中古相場：約150万〜530万円
・新車時価格：551.7万〜900.0万円
・年式：2012〜2020年
・入手しやすさ：★★★★☆
・中古車おススメ度：★★★★☆

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