【煽り!? 逆走!? 出口間違え!!? 最近急増!!!】 高速道路トラブル集と対処法

■大きなSAよりも小さなPAが狙い目だ

　レストランやガソリンスタンド、売店などの設備が整った大規模SAはどうしても混雑する傾向がある。仮眠などをしたい場合、狙い目はトイレしかないような小規模のPA。

　混雑した大規模SAは、場合によってはクルマを止めるだけでも時間がかかってしまうが、小さなPAならば比較的すいていることが多いのだ。地方の高速道路には、このようなPAが意外と多いので、事前にチェックしておくといい。

■逆走車発見!! 減速して左へよけよ!!

　逆走車を見かけたら、慌てるなといっても難しいだろうが、基本は『左によける』ことだ。

　逆走車のドライバーは自分が正しい方向に走っているつもりなので、多くの場合、キープレフトのつもりで追い越し車線を走ってくる。対向車を認識しているため、逆走車もよけるために左側を走ろうとするのだ。

　同乗者がいれば携帯電話で即座に110番通報。ハザードランプで後続車に異常を伝え、速度を落として安全を確保する。

■トンネル出口は天候急変に気をつけろ!!

　高速道路にかぎらないが、長いトンネルは山岳を貫くために掘られているので、トンネルの出口では天候が急変している可能性が大きいのだ。

　入り口側では晴れていても、トンネルの向こう側、つまりひと山越えた向こう側はまったく天候が違っていることはよくある。

　トンネル内を100km／ｈで快適に走行した先が豪雨でヘビーウェットだと、ハイドロプレーニングの恐怖もあるし、巻き上げられた水しぶきで視界も奪われる。

■高速道路でガス欠は違反になる!! 100km以上給油できない区間はこんなにある

　通常、高速道路上では50km程度ごとにSAあるいはPAが設置されていて、ガソリンスタンドがあり給油できるようになっている。

　クルマのインパネにはガソリン残量警告灯があり、走行可能距離が100kmを切るような残量になると点灯し、給油を促すようになっている。なので、警告灯の点灯を確認したら、速やかに次の給油施設のあるパーキングに入ればいいのだが……。

　高速道路網が充実したことで、既存の高速道路同士が新設高速道路で繫がったりして、長距離ガソリンスタンドがない「空白区間」が全国に増えている。

　もともとガソリンスタンドがあったSAやPAから業者が撤退して空白区間が広がったエリアもある。

　また、高速道路上のガソリンスタンドは24時間営業ばかりではなく、深夜時間帯に営業を休止している場所もあるので要注意。

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