2022年9月にプラグインハイブリッドが設定されるとともに、既存グレードの改良を受けたトヨタ ハリアー。安全装備は充実したが、同時に価格もアップしている。この改良に伴う値上げは相応のものだったか振り返って評価する。
※本稿は2023年12月のものです
文/渡辺陽一郎、写真/TOYOTA
初出:『ベストカー』2024年1月10日号
2022年9月にプラグインハイブリッドが設定されるとともに、既存グレードの改良を受けたトヨタ ハリアー。安全装備は充実したが、同時に価格もアップしている。この改良に伴う値上げは相応のものだったか振り返って評価する。
※本稿は2023年12月のものです
文/渡辺陽一郎、写真/TOYOTA
初出:『ベストカー』2024年1月10日号
コメント
コメントの使い方ハリアーとカローラクロスに関しては元の値段が戦略的破格だと思います。
なので値上げ額にばかり注目すると、MC後でも総額で非常に割安であることを認識できなくなってしまいます。
どう割安かは、OP含めて総額を各社で見積りとってくれば分かります。同額で同クラスを買えるメーカーが存在しない