「ミニバン最安」シエンタ7人乗り!!　「ガチ四駆」ジムニーシエラも!!　100万円台で個性タップリな登録車3選

　100万円台で登録車を買おうとすると、「ベーシックなクルマしか買えないんじゃないか」と思われるかもしれないが、そんなことはない。100万円台でも他とは違う個性を持った3台をピックアップ!!

※本稿は2024年1月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／ベストカー編集部、トヨタ、マツダ、スズキ
初出：『ベストカー』2024年2月10日号

■100万円台でもクルマ選びは楽しみたい!!

　100万円台で買える軽自動車以外の登録車（小型/普通車）では、ヤリスやフィットなど、ガソリンエンジンを搭載するコンパクトカーが主役だ。

　その一方で、少数ながら個性的な車種も選べるのでそこに注目してみたい。具体的にはコンパクトな3列シートミニバンのシエンタ、本格的な悪路向けSUVのジムニーシエラ、クリーンディーゼルターボを搭載するマツダ2のXDなど。

　本来であればガソリンターボ＋4WDを搭載するロッキーLやライズXも取り上げたいが、ダイハツによる認証手続きの不正問題により、今は出荷と販売が停止されている。

　そこでダイハツ車、およびダイハツがトヨタなどに供給するOEM車は、トールやルーミーも含めて扱わないことにした。

　ここではシエンタ、ジムニーシエラ、マツダ2XDの3車種を個性派モデルとして取り上げることにしよう。

■マツダ2は100万円台唯一のディーゼル!!

　マツダ2の特徴は、コンパクトカーで唯一、クリーンディーゼルターボを搭載することだ。ディーゼル車の排気量は大半が2L以上だが、マツダ2は1.5Lの小排気量車。

　ディーゼルの一番のメリットは、実用回転域の駆動力が高いこと。6速ATの最大トルクは25.5kgm（1500～2500rpm）だから、2.5Lのガソリンに相当する。

　その一方で2WDのWLTCモード燃費は21.6km/Lと優れ、軽油の価格はレギュラーガソリンよりも1L当たり約20円安い。

　そうなるとマツダ2 XDの燃料代は、ノートe-POWERやフィットe：HEVなど、ライバル車のハイブリッドに近い金額に抑えられる。動力性能も高いから、ディーゼルは買い得度の高い優れたエンジンだ。

　ただし100万円台のディーゼルは最廉価グレードの「XD」に限られる。

　衝突被害軽減ブレーキは、時速30kmが上限のスマートシティブレーキサポートのみが標準装着され、それ以上の速度域で作動するスマートブレーキサポートは、オプションでも装着不可。運転支援機能のレーダークルーズコントロールも同様だ。

　マツダ2のディーゼルが欲しいなら、208万4500円のXD BDを選び、スマートブレーキサポートなどがセットされるセーフティクルーズパッケージ（6万6000円）をオプション装着したい。

マツダ MAZDA2（XD）快適装備表
・エアコン：マニュアルのみ
・オーディオ：あり（OP選択可）
・キーレスエントリー：あり
・ホイール：スチールのみ

マツダ MAZDA2（XD）安全装備表
・衝突被害軽減ブレーキ：○
・追従クルーズコントロール：×
・誤発進抑制：○（前後）
・後側方接近車両検知：○

マツダ MAZDA2（XD）諸元表
・全長×全幅×全高：4080×1695×1500mm
・ホイールベース：2570mm
・車重：1140kg
・エンジン：直列4気筒DOHCディーゼルターボ、1.5L
・最高出力：105ps/4000rpm
・最大トルク：25.5kgm/1500-2500rpm

おススメ度：55点

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