■アル／ヴェルに対抗してクラウンエステート復活も??
最新の15代目クラウンも好調で、月に5000台を超える販売をキープしている。
が、リーマンショック以降はクルマを取り巻く環境が大きく変わり、セダンに代わってクロスオーバーSUVとミニバンが持てはやされるようになった。クラウンも例外ではなく、乗り継ぐファンが減少している。
代わって人気が出ているのが高級ミニバンのアルファード/ヴェルファイアだ。最近は、快適にロングドライブを楽しめ、寛ぎたいと思う人は高級ミニバンを選ぶのである。
昔の価値観の高級車然としたクラウンを好むファンが、今、もっともクラウンらしいクルマだと考えているのはアルファード/ヴェルファイアなのだ。
スポーティさより快適性を好むクラウンのファンは高級ミニバンに惹かれている。今はレクサスにミニバンが誕生する時代だから、これからはクラウンにも多人数乗車の高級なミニバンがあってもいいのかもしれない。
![ド派手カスタム車両多数!!! 専用パーツがマジでイイのよ！ [ノートニスモ]を60万円で狙う](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/25192703/00_used_hothatch_Plus_Note_Nismo_044_head-600x400.jpg?v=1714040824)
![全長5.3m超のワイルドボディ!! “王者越え”のデキ[新型トライトン]！ 荷台のあるクルマの魅力とは？](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/27174355/00_s_nidai_08-600x400.jpg?v=1714207435)
![ボディ長くね!? 中国国内を走る[セダン]はなぜ後ろを伸ばしたストレッチ仕様が多いのか？ 日本では衰退したセダンの中国事情](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/01233905/a11b4bb3ba448d1fa402ac3dc62cc91f-600x446.jpg?v=1714574346)
![ド派手カスタム車両多数!!! 専用パーツがマジでイイのよ！ [ノートニスモ]を60万円で狙う](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/25192703/00_used_hothatch_Plus_Note_Nismo_044_head-150x150.jpg?v=1714040824)
コメント
コメントの使い方