新型スイフトは燃費大幅向上！　ライバルのヤリスより優れてるポイントは？　お得グレードも大公開!!!!

　2023年12月にフルモデルチェンジされたスズキ スイフト。注目の新型車だけに、購入の参考にしたいポイントや先代からの変更点など、気になる部分がさまざまあるだろう。そこでここでは、新型スイフトの知りたい部分を解き明かす!!

※本稿は2024年3月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／SUZUKI
初出：『ベストカー』2024年4月10日号

■先代モデルからどこがどれだけよくなった？

　現行スイフトの車内の広さは、基本的に先代型と共通だ。荷室容量も大差ないが、さまざまな機能やデザインにおいて新型は質を高めた。インパネは見栄えがよくなり、前席はシートのウレタンを変更して腰の支え方を向上させた（後席は先代型と同じ）。

　新開発された直列3気筒エンジンは、先代型の4気筒に比べてノイズは少し粗いが、燃費は大幅に向上した。先代型から現行型へ乗り換えると、燃料代を14％節約できる。

　ステアリング操作に対する反応もいっそう正確になり、車両との一体感を味わえる。ドライバーの脇見や居眠りを検知して警報する安全装備も用意した。

■アクアやノートなどのライバルよりも優れている点は？

　スイフトのライバル車は、ヤリス、アクア、ノートなど、全長が4m前後のコンパクトカーだ。

　スイフトの優位点はボディの軽さ。マイルドハイブリッドを搭載する最上級グレードでも、2WDの車両重量は950kgだから、ヤリスに1.5Lノーマルエンジンを搭載するZと比べて70kg軽い。そのために走りに軽快感が伴ってよく曲がり、スポーティな運転感覚も味わえる。

　インパネの周辺など、内装も上質だ。前席の座り心地も優れ、着座姿勢が乱れにくく長距離を移動する時も疲れにくい。ドライバーをモニターする機能など、安全装備の先進性でも注目される。

■ガソリン車とマイルドハイブリッド車選ぶならどっち？

　安価なXGはノーマルエンジンを搭載して、中級と上級のグレードはマイルドハイブリッドだ。これらの内、最も買い得なグレードは、中級のハイブリッドMXになる。XGに比べると、マイルドハイブリッド、エアロパーツ、アルミホイール、エアコンのフルオート機能など、22万円に相当する人気の装備を加えた。

　価格の上乗せは19万5800円だから割安だ。ただしメーカーオプションの全方位モニター付きメモリーナビを装着するなら、最上級のハイブリッドMZがいい。MZには割安に装着され、オプション込みの合計価格がMXと比べて約13万円の上乗せに収まるからだ。

●スイフト　ハイブリッドMX・FF（5MT）主要諸元
・全長×全幅×全高：3860×1695×1500mm
・ホイールベース：2450mm
・車両重量：920kg
・エンジン：直3 DOHC
・排気量：1197cc
・最高出力：82ps/5700rpm
・最大トルク：11.0kgm/4500rpm
・モーター出力／トルク：3.1ps/6.1kgm
・WLTCモード燃費：25.4km/L
・価格：192万2800円