[激変の嵐]環境シール廃止されてたん!?　車検証も小さくなったしクルマ関係の書類めっちゃ変わってるやん

　2024年7月3日に日本銀行券のデザインが大きく変わったが、実はクルマに関連する発行物も、近年で結構変化している。もしかすると今の若い人は見たことが無い方もいるかも知れない。そこで今回は新紙幣が発行された今、クルマ関連の書類やシール等々の変遷を紹介していこう。

文：佐々木 亘／写真：Adobe Stock（トップ画像＝paylessimages＠Adobe Stock）、トヨタ

■小さくなった車検証はもう見た？

　2023年1月から車検証の電子化がスタートしている（軽自動車は2024年1月から）。これに伴い車検証が大きく変化しているのだ。今は制度がスタートして約1年半が経過したところ。現在は、旧車検証と新車検証が入り乱れている最中である。

　新しく発行されている電子車検証は、従来の車検証よりもかなりコンパクトになった。これまでA4サイズだった車検証は、電子車検証になってA6サイズ相当の厚紙になっている。ICタグが貼付され、券面に表示される情報も少なくなった。

　電子車検証の券面には、有効期間や使用者住所、所有者情報は記載されていない。車検証情報は車検証閲覧アプリで確認することとなっている。

　スマホにアプリを入れて電子車検証を読み取ると、リコール情報の閲覧や、車検証の有効期間をプッシュ通知にて教えてくれるのだ。プッシュ通知が届くタイミングは車検満了の60日前、30日前、1日後の3回。この機能は地味に便利だ。

　また、券面記載事項に変更が生じない場合は、車検証の交付を受けるために運輸支局等への出頭が必要なくなる。従来まで生じていたディーラーなどへ車検を依頼した際の、車検証発行までの時間が大幅に短縮されるのは、ユーザーメリットと言えそうだ。

　ただ、自動車検査手続きの手数料は高くなるし、今までの車検証ケースでは何かと不格好だしと、良いことだけではないのが車検証の電子化。若干、制度変更には無理やり感が否めない。

■消えゆくステッカー群…あいつもこいつもいなくなった

　長らく新車のリアガラスを賑わせてきた、燃費基準達成車と低排出ガス車のステッカー、通称環境シールも2021年4月以降の新規生産車から、貼り付けを廃止している。

　2000年から低排出ガス車のステッカーが貼り付けられ、2004年には燃費基準達成車のステッカーが付けられるようになったから、もうかれこれ20年以上のお付き合いということになるのだ。

　最新の低排出ガス車ステッカーは、青地に星の数で低減度合いを表しているが、初期のころは金と青のステッカーだったのを覚えているだろうか。平成12年基準排出ガスを25％低減しているのが「良-低排出ガス」で星１つ、50％低減で「優-低排出ガス」で星2つ、75％低減で「超-低排出ガス」で星3つだった。

　この金・青時代の低排出ガスステッカーは、星の数が一種のステータスになっていたような気がする。パロディステッカーも数多くあった。

　ステッカーと言えば、車検ステッカーもかなり変わった。昭和37年から使われていた車検ステッカーは7cm四方の大判でカラフルなモノ。車検満了の月だけが記載されており、満了年は色で区別していた。

　それが平成16年にかなり小さくなり、ステッカー部分は３cm四方に。シール周囲に透明部分があり、満了年と月が一緒に記載されたものへと変わった。平成20年にはデザイン変更。そして平成29年１月から現在の4cm四方の水色のステッカーが使われるようになっている。

　直近では、2024年5月24日に改正車庫法が公布され、車高証明ステッカーが公布から1年以内に廃止されことが決まった。クルマに貼られるステッカーは、だんだんと消えていく未来になりそうだ。