日本のハイブリッドスポーツカー クルマで一番重視すること 190Eか、新型Aクラスか【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】

■190Eか、新型Aクラスか

（私はブルーノ・サッコがデザインした1990年式190Eに乗っている読者の方からの、新型Aクラスが気になるが、190Eも手放したくない、どうすればよいでしょうかという相談に）

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　イタリア人のブルーノ・サッコはメルセデスのチーフスタイリストとして力を発揮しました。しかし、さしものメルセデスでもイタリアのデザインは大切なのでしょう。ピニンファリーナを挙げるまでもなく、当時のイタリアはカーデザインをリードしていました。

　それでは日本はどうかといえば、何人かのデザイナーの顔が浮かびますが、サッコのようなデザイナーは見当たりません。

　例えば、ワンオフのクルマなどでは個性的なものが作れても、メーカーのアイデンティティうんぬんというようなデザインは難しいでしょう。日本のオリジンがハイクオリティな技術だけだとは思いたくありませんがね。

　さて、Aクラスか190かですが、もちろん「手放すな」です。190にとことんこだわってみてください。お金はかかるかもしれません。しかし、190は、メルセデスの歴史に名を刻むクルマで、随所にとても贅沢な作り込みがしてあります。そんなクルマを足に使えるというのは羨ましいと思います。

■徳大寺有恒の「俺と疾れ！」リバイバル特集

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