電動化が避けられないと思われる次期型でも、最大の魅力であるコスパのよさを維持できるか!??
そんなルーミーも、ダイハツ工業による認証不正を受け、開発や認証に関しては、今後はトヨタが責任を持ち、ダイハツはトヨタから受託して開発を行う体制へ変更となるという。ダイハツが小型車開発を行うことは従来通りだが、トヨタによる厳格なチェックが入ることで、クルマづくりが大きく変わる可能性があり、ルーミーも次期型では、一部グレードのバッテリーEV化や、THS-IIによるフルハイブリッド車となる可能性がある。
電動化してしまうと、従来型のような低価格路線は続けられなくなってしまうが、コスパが魅力のルーミーであるだけに、落としどころを決めるのはなかなか難しいところ。はたしてルーミーは今後もルーミーであり続けることができるのか、今後が非常に楽しみだ。
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