マジで[GRスープラ]って理想形じゃない!?!?　でも実は[トヨタ]と[BMW]の共同開発って知ってた????

　唯我独尊。この言葉はネガティブに使われがちな言葉だが、「ひとりひとりが唯一無二の尊い存在」とも解釈することもできる。そこで、自動車の唯我独尊〈オンリーワン〉的存在にスポットをあててみる。ここではトヨタ GRスープラに注目した。BMWと共同開発し、エンジンまでがBMW製となるドイツ製日本車だ!!

※本稿は2024年9月のものです
文：片岡英明／写真：トヨタ、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2024年10月10日号

■BMW製エンジンを積む唯一の日本車

　最近は海外のメーカーと共同開発するクルマが増えてきた。が、スープラほど徹底しているスポーツモデルはないだろう。BMWのオープンスポーツカー、Z4と基本的なメカニズムを共用し、パワートレーンまでもがBMW製だ。

　RZはシルクのように滑らかな回転フィールと絶賛されているBMWの3L直列6気筒DOHCターボを搭載し、期待に応えて6速MTも加わった。快音を奏で、8速ATも6速MTも操作フィールは秀逸だ。

■主要諸元（RZ）

・全長×全幅×全高：4380×1865×1290mm
・ホイールベース：2470mm
・地上最低高：112mm
・トレッド（フロント/リア）：1595/1590mm
・最小回転半径：5.4m
・エンジン種類：直6DOHCツイン・スクロール・ターボチャージャー
・総排気量：2997cc
・最高出力：340ps
・最大トルク：51.0kgm
・サスペンション：（フロント/リア）マクファーソンストラット/マルチリンク
・車両重量：1520kg
・WLTCモード燃費：12.2km/L

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