水素で走るトラックの心臓部！商用車用燃料電池の次世代モデルが勢ぞろい！

2026年3月27日 / フルロード

■ヒョンデ／エンジン型FCシステム

第25回スマートエネルギーWEEK／H2＆FC EXPOに展示されたヒョンデのFCシステム。世界初の量産型大型FCトラック「エクシエントFuel Cell」や大型FCバス、日本でこの4月に発売するFC乗用車「ネッソ」の全面改良モデルにも搭載し、その実車も展示していた

　ヒョンデモータース（現代自動車）の大型FCトラック「エクシエントFuel Cell」や、今年4月に日本国内で発売予定のFC乗用車「ネッソ」の全面改良モデルにも搭載するFCシステム。最大出力は94kWで、エネルギー効率は61.7％に達する。

　エクシエントFuel Cellは、このFCシステムを2基搭載する世界初の量産タイプ大型FCトラックだ。2020年からスイス、ドイツ、米国などで市販しており、累計走行距離は2200万kmを超えるという。

　車型は6×2駆動のトラック単車および長尺セミトラクタで、重量換算68.6kgの水素ガスと高電圧バッテリー（容量72kWh）、走行用モーター（出力350kW）を搭載する。会場では映像のみの紹介だったが、25年6月に大規模なフェイスリフトを行なったエクシエント・ディーゼル車に続いて、FCモデルも新しいV字型フロントグリルを用いたスタイリングへ変わるようだ。