米国の老舗自動車メーカー・オートカーとゼネラルモーターズが燃料電池トラックの共同開発で合意した。GMの燃料電池システムを搭載する大型ダンプやミキサー車を2026年に発売し、その後、展開する車型を拡大する予定だ。
ゼロ・エミッション化は特装車（米国で「ボケーショナル」と呼ばれる車両）でも急務となっているが、消費エネルギーが大きいこれらの車両はバッテリーEVだけでは成立が困難。大型商用車において燃料電池の重要度が増している。
文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真／General Motors・Autocar LLC
![いる いらない？ 50代以上のおじさんが思う[なくなってほしい装備]と[なくさないでほしい装備]](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/06/21172214/2a0af25b82c17401ffefe8076458368c-600x421-1.jpeg?v=1718958134)
![初見じゃ動かすコトすらキツイかも…今でいう[マツダ6]的存在!? な[アンフィニMS-8]の内装が衝撃すぎ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/06/20162639/d6db06c6c49493e57a7fc3db93498532-1024x631-1-600x375.jpg?v=1718868400)
![フルEV化された[新型GT-R]は1300馬力超えで28年登場へ!! 同時期に[NSX]も誕生でスーパーカー対決か](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/06/08204618/00_s_sportcar_50_head-600x400.jpg?v=1717847179)
![[N-BOX]もっと窮地に!? 新型ムーヴ秋発売!? バカ売れ必至のデキ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/06/24152739/IMG_3124-150x150.jpg?v=1719210460)
