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本邦初レポート! トヨタBEVセダン「bZ3」は想像以上の仕上がり!! トヨタ第2弾BEV中国試乗でわかったこと

bZ3のリアビュー。リアバンパー周りは空気抵抗を減らす形状を採用しており、それがCd値0.218達成にも大きく寄与しているようだ
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