おなじみ松田秀士氏が400馬力オーバーの国産車3台を乗り比べ!!
V6、ツインターボであるという点は3車共通。レクサスLSとランクル300は3.5Lの同型エンジンを搭載、フェアレディZは3.0Lとなっている
現在では400馬力オーバー国産車の乗り比べができるほど豊富になってきた。その昔存在した『280馬力自主規制』の時代がウソのようだ
日産 フェアレディZ。48.4kgmという最大トルクを1600〜5600rpmという広範囲で出力しているのがポイントだ
日産 フェアレディZ。エンジン：V型6気筒DOHCターボ（VR30DDTT）、総排気量：2997cc、最高出力：405ps/6400rpm、最大トルク：48.4kgm/1600-5600rpm
0→50km/h：3秒23、80-120km/h：3秒35（フェアレディZ ST〈9AT〉）
日産 フェアレディZ
日産 フェアレディZ
日産 フェアレディZ
日産 フェアレディZ
レクサス LS。高級サルーンの顔をしてすましているが、最大トルクは61.2kgmと強力。発生トルク幅はZより狭い
レクサス LS。エンジン：V型6気筒DOHCツインターボ（V35A-FTS）、総排気量：3444cc、最高出力：422ps/6000rpm、最大トルク：61.2kgm/1600-4800rpm
0→50km/h：4秒90、80-120km/h：4秒70（レクサスLS500）
レクサス LS
高級サルーンのレクサス LS500も最高出力422馬力を発揮!!
トヨタ ランドクルーザー300。LSと同じエンジンを搭載するが、LSよりもさらにトルク重視の設定。66.3kgmというトルクで2トンを越える車体をグイグイと加速させる
トヨタ ランドクルーザー300。エンジン：V型6気筒DOHCツインターボ（V35A-FTS）、総排気量：3444cc、最高出力：415ps/5200rpm、最大トルク：66.3kgm/2000-3000rpm
0→50km/h：5秒01、80-120km/h：4秒50（ランドクルーザー300 ZX）
トヨタ ランドクルーザー300
トヨタ ランドクルーザー300
トヨタ ランドクルーザー300
トヨタ ランドクルーザー300
今回比較した400馬力オーバーの3車、さぞかしガスっ食いの極悪燃費かと思いきや、思ったほど悪い数字ではない。現代の400馬力車の隠れた魅力だ。実走行燃費はフェアレディZが11.4km/L、レクサスLS500が8.9km/L、ランドクルーザー300が8.2km/L
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