北米市場とはまったく異なったフロントフェイスを持つ中国仕様の新型パスファインダー
新型パスファインダーのリアビュー。リアコンビランプも横水平基調のデザインとなっており、北米仕様とは異なるエクステリアになっている
直4、2LDOHCのVCターボエンジンは最高出力248psを発揮するという
現行型セレナにも通じる日産の現在のデザインアイデンティティが新型テラノの大きな特徴となる
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