三菱 コルトプラス(2004~2012年)コンパクトカーのコルトのリアオーバーハングをワゴン的にストレッチ。コルトとともに復活したミラージュを後継車に絶版となった
レクサス CT(2011~2022年)レクサスのボトムを支えるプレミアムコンパクトでレクサスとして納得できるモデルだったが、1代限りで消滅。今後はUXが引き継ぐ
ホンダ シャトル(2015~2022年)3代目までのフィットをベースにしたステーションワゴンで、貴重な5ナンバーサイズのワゴンとして販売成績も悪くなかったが、好調とまでは言えず絶版に
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