■グループAを駆け抜けた 選りすぐりの荒ぶる参戦サラブレッドたち
●BMW 635CSi（1985〜1987年）……初代グループA（Div.3）のチャンピオン車。長坂尚樹が第2、第3戦で連勝
●AE86カローラレビン（1985〜1987年）……ワンダーシビックと激戦を繰り広げた名車。通算2勝をマークしている
●初代カローラFX（1986〜1988年）……1986年第4戦西仙台でのレースで関谷正徳／鈴木利男組が唯一の総合優勝
●初代BMW M3（1987〜1993年）……635CSiに代わって投入された。1988年以降のクラス2はワンメイク状態に
●グランドシビックSi→SiR（1988〜1992年）……1988〜1991年の間にベース車をSiからSiRに変更して高い戦闘力を誇ったマシン
●スポーツシビックSiR（1992〜1993年）……1992年第6戦から投入されたマシン。そのポテンシャルは101レビンを凌ぐ
●スタリオン（1985〜1988年）……高橋国光／中谷明彦組が1987年に第1、第2戦（西仙台）で連勝した。通算3勝
●2代目ミラージュ（1985〜1987年）……RS中原から高杉好成／小宮延雄、桂伸一組で1986年に参戦していたマシン
●ボルボ240ターボ（1985〜1986年）……1985年と1986年の第5戦インターTEC（富士スピードウェイ）を連覇したマシン
●70スープラターボ→ターボA（1986〜1990年）……トムスのA・ジョーンズ／E・エルグ組が1987年第4戦菅生でデビューウィン
●AE92カローラレビン（1988〜1991年）……宿敵のワンダー＆グランドシビックと死闘を演じたトヨタのクラス3マシン
●AE101カローラレビン（1991〜1993年）……92レビンの後を受け、グランド＆スポーツシビック勢と激戦を展開した
●R30スカイラインRSターボ（1985〜1988年）……1986年にチャンピオンとなった鈴木亜久里のマシン。1988年までに総合優勝2度
●S12シルビア（1985〜1986年）……グループA初年度の1985年から2年間参戦。1985年第1戦で3位入賞している
●ワンダーシビックSi（1985〜1988年）……1985年第4戦鈴鹿では中嶋悟／中子修組が唯一のシリーズ優勝を成し遂げた
●R31スカイラインGTS-R（1987〜1989年）……通算6勝をマーク。1989年は長谷見昌弘のドライブで3勝を挙げ、チャンピオンに
●フォードシエラRSコスワース（1987〜1991年）……シリーズ通算8勝の1987〜1988年チャンピオン車。RSコスワースからRS500に
●R32スカイラインGT-R（1990〜1993年）……1990年のデビューから1993年まで29連勝をマークしたグループAの象徴的マシン
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