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スカイライン公称145psがたったの112ps!? カタログ値より30ps低いも当たり前! 1980年代のネオクラ情け無用の実馬力チェック!!!

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「なんとなく似てるな~とは思っていたが…」知らんかった!! 実は兄弟車だった意外なクルマたち

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乗るなら今でしょ! 究極の大排気量[レクサスIS]が最高!! 今や[1億円超え]のV10搭載”国産車”とは

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昔の名前で出ています…オヤジ感涙!? 復活したクルマたちの悲喜こもごも

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2140ccで680PSを発揮!! 2代目[カムリ]にも搭載された名機3Sって知ってる?

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観衆とドライバーたちが一体となっていた熱き時代── 1985〜1993 グループAを駆け抜けたサラブレッドたちの系譜

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270馬力の国内最強[スープラ]ターボAと[フェラーリ328]が谷田部で激突! 夢の対決どちらが勝った?【リバイバルBESTCAR】

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トライトンの登場で面白くなってきたぞ!!!! 仁義なき戦いが勃発!! そろそろ見えてきた令和の宿命のライバル4選

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[スープラ80]の発売当時はあまり評価されなかった!? 過去を20代の若者に伝えたい【リバイバルBESTCAR】

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一生に一度は乗ってほしい!! 今新車で買える[2シータースポーツ]4選

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プロドライバーも手に負えない暴れ馬!? 1992年式の[70スープラ]は現代車にも負けないデキ

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80年代のトヨタが良すぎた!! [日本車の象徴ソアラ]が新時代のクルマと呼ばれたワケ

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トヨタの名車2000GTならぬ3000GTで登場!! 元々オープンカーの設計だったの……紆余曲折あった70スープラ

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どんなセダンとも似ていない! [トヨタ アリスト]は最強の乗り物だった!

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ついにGRMNスープラが来るぞ! エンジンは400馬力オーバーの涙ドバドバ仕様? 赤字覚悟のスペックを見逃すな!

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